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Phat Scooters Wingman Jr. Sidecar

Phat Scooters Wingman Sidecar
Phat Scooters Wingman Sidecar 85
Phat Scooters Wingman Sidecar 85
Phat Scooters Wingman Sidecar 85
Phat Scooters Wingman Sidecar 85
Batería18650 Lithium
Distancia48 km
⌚ Recargar4-6 horas
Poder2 kW (2,7 hp)
Precio€1.506¢
Estilo chopper
Personalizable
Fat Tire (Phat)
Sidecar
made in USA  

Presupuesto

MarcaPhat Scooters
ModeloWingman Jr Sidecar
Velocidad25 y 45 km / h
Poder2 kW (2,7 hp)
Peso20 kg
Batería18650 Lithium
Durabilidad1.500 ciclos
Distancia48 km
⌚ Recargar4-6 horas
 

The Wingman Jr. Sidecar is a high quality sidecar module made by electric scooter startup Phat Scooters from USA. The company was founded in 2017 by three friends with a shared pursuit to discover a fun and easy way to reduce fuel costs at short distances.

The Wingman Jr. Sidecar is a sidecar module for a passenger that provides 32 inch leg space and capacity for 79 kg weight.

The sidecar module is compatible only with the Phat Scooters HD Scooter (2020 model).

The sidecar module is available in any color and with a custom print.

The module can be ordered online and is shipped worldwide.

 

2021 Phat Scooters modelos

HDPhat Scooters HD fat tire electric scooter 2000 watt 100
€2.925
LiFePo4 (LFP)
48 km
PhattyPhat Scooters Phatty fat tire electric scooter 1200 watt 100
€2.088
LiFePo4 (LFP)
80 km
SportPhat Scooters Sport fat tire electric scooter 1200 watt 100
€1.921
LiFePo4 (LFP)
64 km
Wingman SidecarPhat Scooters Wingman Sidecar 100
€1.674
LiFePo4 (LFP)
80 km
Wingman Jr SidecarPhat Scooters Wingman Sidecar 100
€1.506
18650 Lithium
48 km
 

Distribuidor

Phat Scooters
3637 E. Miami Ave.
Phoenix, AZ 85040
USA

Phone: +1 866-972-6687
Email: sales@phatscooters.com
Facebook Messenger: m.me/phatscoot

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Correo electrónico: info@scooters.com.es


 
 
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Electric Scooter: clean air / healthy city air

Frenos de disco: contaminación del aire.

La contaminación del aire por frenos de disco causa el 20% de las emisiones totales de un automóvil estándar y las emisiones (materia particulada) son más tóxicas para los humanos que los gases de escape.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)