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UBCO FRX1

UBCO FRX1 electric cross moped trail bike 15,000 watt
UBCO FRX1 electric cross moped trail bike 15,000 watt 85
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Batería18650 Lithium
Distancia100 km
⌚ Recargar3-5 horas
Poder15 kW (20,1 hp)
Precio€5.664¢
Frenos regenerativos
Batería extraíble
Enfriado hidráulicamente
made in New Zealand  

Presupuesto

MarcaUBCO
ModeloFRX1
Velocidad25 y 45 km / h
Poder15 kW (20,1 hp)
Peso60 kg
Batería18650 Lithium
Durabilidad2.000 ciclosℹ
Distancia100 km
⌚ Recargar3-5 horas
 

La FRX1 es una innovadora bicicleta eléctrica de trail todoterreno del fabricante de ciclomotores eléctricos UBCO en Nueva Zelanda.

El FRX1 está diseñado para uso todoterreno extremo.

El ciclomotor tiene un potente motor eléctrico refrigerado por líquido de 15,000 vatios para una velocidad máxima de 80 km / h. El motor proporciona un par de 280 Nm y está diseñado para una potencia máxima continua sin sobrecalentamiento.

El ciclomotor tiene una batería de litio de 2.2kWh que proporciona un alcance de conducción efectivo de 100 km.

El ciclomotor tiene un sistema de recuperación de energía cinética (KERS) o frenado regenerativo en el que la energía del frenado se devuelve a la batería. El sistema de frenado regenerativo puede aumentar el rango en un 10%.

El ciclomotor proporciona conectividad bluetooth y se conecta con una aplicación de teléfono móvil.

El ciclomotor se puede pedir en línea y se envía a todo el mundo.

 

2020 UBCO modelos

2x2 - 3 WISE MENUbco 2×2 3 Wise Men edition 2-wheel drive electric scooter 2000 watt 100
€5.665
LiFePo4 (LFP)
120 km
FRX1UBCO FRX1 electric cross moped trail bike 15,000 watt 100
€5.664
18650 Lithium
100 km
2x2Ubco 2×2 2-wheel drive electric scooter 2000 watt 100
€4.531
LiFePo4 (LFP)
120 km
 

Departamento de ventas

UBCO HQ
25B Nature Place
Greerton
Tauranga 3112
New Zealand

Phone: +64 (0)8008226292
Email: support@ubcobikes.com
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ℹ Electric Scooter: clean air / healthy city air

Frenos de disco: contaminación del aire.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)